
皆さんこんにちは!
千葉県野田市を拠点に一般貨物運送事業や陸送事業・重機回送、車両仕入販売、車両整備事業を行っている
合同会社関東総合陸運、更新担当の富山です。
配送業務は、
「走れば終わる仕事」ではありません。
実際には、
ルート設計
積み込み計画
時間配分
安全管理
すべてがつながった総合力の仕事です。
この記事では、現場で培われた
配送ルート効率化のリアルな工夫を、深く掘り下げていきます。
ナビ通りに走ればいい――
それは半分正解で、半分不正解です。
プロは、
時間帯ごとの渋滞
工事情報
道幅・右左折のしやすさ
まで含めて考えます。
結果として、
距離は少し長くても早く・安全に着くルートを選びます。
配送先を、
北側エリア
市街地エリア
郊外エリア
などに分け、流れを止めない回り方を組みます。
これにより、
無駄な移動が減る
精神的な余裕が生まれる
事故リスクも下がる
という好循環が生まれます。
プロは積み込み時点で、
すでに配送ルートを頭に入れています。
最後の配送先は奥
途中で降ろす荷物は手前
重量バランスも考慮
これができていれば、
現場で慌てることはありません。
プロほど、
スケジュールに余裕を持たせます。
遅れたらどうするか
事故が起きたらどうするか
まで想定することで、
冷静な判断ができる状態を作るのです。
配送は人と人の仕事。
挨拶
簡単な声かけ
丁寧な荷扱い
これが信頼につながり、
結果として次の仕事がスムーズになることも少なくありません。
配送の仕事は、
考える力
判断力
責任感
が自然と身につきます。
経験を重ねるほど、
👉 任される
👉 信頼される
👉 仕事が楽しくなる
そんな成長を実感できる仕事です🚚✨
配送ルート効率化の本質は、
全体を見る視点
ムダを減らす工夫
余裕を持つ判断
この3つ。
配送は、
考えるほど奥が深い、プロの仕事です。
次回もお楽しみに!
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